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“要是换一个说法，就是长三乙火箭已经可以运载目前为止全世界任何一款卫星了，是吧？”杨和问道。

事实上的确也是如此，直到2019年，中国才设计出重达八吨的卫星实践二十号，而直到五年以后的2023年，人类最大的卫星朱庇特才突破了九吨，由重型猎鹰火箭负责发射。

等到那个时候，中国也会拥有自己用来运送空间站舱室的重型运载火箭——长五B，其运力达到了可怕的二十二吨。

长五B也是一款捆绑火箭，虽然说设计百分之九十都是新技术，但技术路线却是与长二捆，长三甲，长三乙一脉相承的。

所以周至对中国的航天技术非常骄傲，说道：“是这个意思。而且还不仅仅如此。恐怕接下来不少年的卫星，长三乙都能满足发射要求。”

当然火箭的设计并不仅仅是增加大小，燃料和运力那么简单，整个火箭包括了箭体结构、动力系统、控制系统、遥测系统、外测安全系统、滑行段推进剂管理与姿态控制系统、低温推进剂利用系统、分离系统以及辅助系统等组成，每一个系统都是非常复杂精密的高科技研究领域，也是一个国家综合国力和技术积累的集大成的象征，这才是真正的“工业明珠”。

这些东西周至其实也是外行，不过因为长期关注自己的项目，因此对火箭的了解，至少也要比同行的小伙伴们利害得多。

因此他随便都能讲出许多的细节，让小伙伴们大开眼界，叹为观止。

比如长三乙可以执行多种轨道要求的任务，并且还可满足有效载荷调姿、再定向和起旋要求，甚至可以根据不同的用户需要，提供多种形式的整流罩。可谓是把‘用户就是上帝’的商业行为规范执行得相当到位，不愧是为了满足商业发射任务而设计的火箭。

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